“泰坦”号潜水器的首席工程师周一表示，他感受到将其投入水中的巨大压力，信心满满。
托尼·尼森在海岸警卫队的听证会上作证，讲述了2023年在泰坦尼克号遗址发生的致命内爆事件。他提到自己与公司首席执行官斯托克顿·拉什频繁发生冲突，认为拉什在推动高科技水下航行器的启动和运行时表现得过于鲁莽和危险。
调查人员询问尼森，作为拉什公司“海洋之门”深海潜水业务的关键人物，他是否认为让这艘钛和碳纤维船下水是个冒险的决定，他回答：“百分之百。”
2023年6月18日，泰坦尼克号在巨大的水压下发生爆炸，拉什和其他四人——冒险家哈米什·哈丁、探险家保罗-亨利·纳尔格莱特、百万富翁沙扎达·达伍德及其十几岁的儿子苏莱曼·达伍德——不幸遇难。
前海洋之门承包商蒂姆·卡特森在周一晚些时候作证时表示，在恶劣天气导致之前的潜水计划被打乱后，这一天看起来像是“完美的潜水日”。
自灾难发生以来，关于拉什可能存在的疏忽行为的报道层出不穷，涉及到飞船及其业务中的安全隐患。
尼森回忆起几年前，他曾拒绝进入潜水器。
“我不会参与的，”他告诉拉什，并向周一的小组解释，他对其他工作人员的操作专业水平表示担忧。
尼森补充说，他在2019年阻止了这艘潜艇前往泰坦尼克号的一次旅行，并告诉拉什，这艘船的表现“不如我们预期的那样”。
那年晚些时候，他被解雇了。
与此同时，一张令人不寒而栗的新照片浮出水面，显示泰坦号的尾锥在悲剧发生后静静地躺在海底。
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希望本篇文章《泰坦潜艇的工程师感受到全力以赴的压力》能对你有所帮助！
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