几个年轻人捂着脸在镜头前摆姿势。他们都是男人，有的拿着卡拉什尼科夫步枪，有的拿着木警棍。他们的额头上戴着一条大手帕，上面写着“人民保护委员会”，这是民兵的风格，但更土气，反映出巴勒斯坦地带几乎什么都没有。其中之一宣布成立委员会，以支持加沙哈马斯政府内政部提供“安全和稳定”，并“控制过高的价格”。他们试图传达权威，但却适得其反:他们中大约有10人，都是20多岁(最多)，负责管理以色列决定推翻哈马斯(自2007年以来一直统治这片飞地并发动了10月7日袭击的伊斯兰政党民兵组织)所造成的局势，并将人道主义援助用作战争武器。换句话说，营养不良——50万人正处于饥饿的边缘——对援助卡车的袭击和黑市的存在进一步将加沙人划分为战前有钱的人和没有钱的人。
在这样的背景下，成千上万的人正在努力争取进入加沙北部的一艘非常稀缺的面粉船，以色列军队于周四开火。超过100人死于枪击或车辆碾压。
本周，这些委员会诞生在他们唯一可能出现的地方:拉法，加沙约230万人口中的大多数被迫居住在这里。经过近5个月的战争，这里仍然有一个类似政府机构的地方，因为这是以色列军队尚未占领的唯一城市。以色列总理内塔尼亚胡星期四再次强调，如果以色列军队不发动进攻，这场战争就不会结束。他在特拉维夫的一个新闻发布会上说，尽管“国际压力越来越大”，但“不要有任何疑问”。
车队的悲剧发生在加沙地带的首都加沙城。在飞地的北部，两岁以下的婴儿中有15.6%严重营养不良，而战前几乎没有。加沙的哈马斯政府卫生官员周四表示，最近几天在该地区医院死于营养不良或脱水的儿童人数为10人。由国际粮食安全和营养专家组成的饥荒审查委员会(Famine Review Committee)发现，在仍留在北方的40万至50万居民中，至少有三种饥荒迹象。根据联合国人道主义事务办公室(OCHA)的数据，世界上超过80%的人处于粮食危机最严重的第五阶段，他们在加沙:576,000人“离饥荒只有一步之遥”。
援助箱跳进大海和以色列
一些国家，如约旦、法国和阿拉伯联合酋长国，已经开始空投人道主义援助——在以色列的许可下——但结果只能满足绝望人口的一小部分需求。周二，约旦军用飞机投下的大部分箱子最终都沉入了大海。在社交网络上，可以看到一群人站在岸边，等待海浪把他们拉近，而渔民则试图接近他们。许多被打捞上来的东西都无法使用。周四的一次新尝试带来了更大的挫折:降落伞在下降时被风吹走，由于加沙地带太窄(地中海和以色列边境之间最宽处为7.4英里)，降落伞落入了以色列境内。
救援组织已经选择了空中救援，因为几个星期以来陆路已经被证明是复杂和危险的。据联合国巴勒斯坦难民机构(UNRWA)称，以色列军用飞机轰炸了护送警察的车队，导致警察拒绝在陪同运送物资时暴露自己。因此，司机们只能任由饥肠辘辘的人群和帮派的摆布，他们试图掠夺货物，然后在黑市上转售。一些街头摊位展示的产品本应是免费的。
过去几周，社交媒体上发布了数十名巴勒斯坦人爬上援助卡车或跟在卡车后面追赶的照片，还有人把一袋袋从未到达目的地的面粉搬回自己的家或帐篷的照片。由于缺乏面粉，北方的一些家庭正在用他们以前喂动物的饲料制作皮塔饼。
两起这样的事件导致联合国世界粮食计划署上周宣布停止向北部运送人道主义援助:第一次是在2月18日，“一群饥饿的人”“多次试图”登上前往加沙城的车队。进入首都后，甚至遭到了枪击。第二天，一名司机遭到袭击，几辆装面粉的卡车在抵达加沙中部的Deir al-Balah之前遭到抢劫。
在过去的三个星期里，平均每天只有不到100辆卡车从埃及进入加沙。这比以色列的承诺少了100人，比战前少了400人。以色列将这一瓶颈(在埃及等待通过的卡车排起了无穷无尽的队伍)归咎于联合国在运送和分发物资方面效率低下。
近东救济工程处的高级官员菲利普·拉扎里尼星期二在社交网络x上谴责说，2月份到达的援助比1月份减少了50%。“援助应该增加而不是减少，以满足200万处于绝望生活条件下的巴勒斯坦人的巨大需求。他说。“障碍包括:缺乏政治意愿、过境点经常关闭、军事行动造成的安全缺乏以及社会秩序的崩溃。”此外，2月5日，他们的一个车队的一辆卡车在路上遭到以色列海军部队的攻击，尽管运送货物以前是同陆军协调的。没有人员伤亡，但它携带的大部分面粉丢失了，它不得不折返。
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